O tráfego de navios de commodities no Estreito de Ormuz registrou uma média de apenas 10 embarcações diárias nos últimos 10 dias, marcando o menor volume desde maio, segundo dados de navegação da Kpler divulgados na segunda-feira. No domingo, a média móvel de 10 dias atingiu 10, abaixo de quase 13 no sábado, com apenas dois navios passando na rota no sábado e seis no domingo, principalmente por uma rota iraniana. Esta queda drástica sinaliza uma intensificação das tensões geopolíticas na região, elevando o prêmio de risco para o transporte marítimo global e impactando diretamente os preços do petróleo e do gás. Um paralelo histórico é a Crise do Golfo Pérsico em 1990-1991, quando os preços do petróleo dobraram em poucos meses devido a interrupções na oferta na região. Nas próximas 2-4 semanas, os preços do petróleo podem testar a faixa de $100-105/barril se o tráfego não se normalizar, com a escalada dependendo de novos incidentes ou declarações formais de restrição.
Nas próximas 2-4 semanas, espera-se que os preços do petróleo (Brent hoje $96.28) continuem sob pressão de alta, podendo testar a faixa de $100-105/barril se o tráfego não se normalizar. O gatilho para uma escalada seria um incidente militar ou uma declaração formal de restrição de passagem, enquanto a desescalada exigiria negociações diplomáticas claras, com atenção aos dados de tráfego naval.
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