Na segunda‑feira, 2 de novembro, a Aliança para a Inovação Automotiva – que representa General Motors (GM), Toyota (TM) e Volkswagen (VWAGY) – instou os parlamentares norte‑americanos a aprovarem uma proibição permanente de veículos chineses. O representante da aliança, John Bozzella, argumentou que a medida é necessária para proteger o mercado dos EUA contra importações que, segundo ele, trazem riscos de vigilância e prejudicam os fabricantes locais. Ele destacou que, nos primeiros oito meses de 2026, a União Europeia importou mais de 1,1 milhão de veículos da China, supera a totalidade de 2025. A proposta bipartidária no Senado foi adiada em setembro e agora aguarda tramitação antes do fim da sessão em dezembro. Enquanto isso, o presidente Donald Trump afirmou à Fox News que aceitaria a produção de carros chineses nos EUA, gerando alarme entre as montadoras. Uma regulamentação do governo Biden, implementada no início de 2025, já proíbe a venda ou fabricação de veículos de passageiros chineses nos EUA e mantém tarifas superiores a 100 % sobre veículos elétricos chineses. O Ministério das Relações Exteriores da China respondeu pedindo respeito às leis de mercado e concorrência leal.
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