O relatório "Climate Action in Shipping: Progress Towards Shipping's 2030 Breakthrough", de 2026, aponta que o setor naval não está na trajetória necessária para atingir suas metas de combustível verde até 2030. Este cenário é impulsionado principalmente pela demanda enfraquecida por combustíveis sustentáveis, financiamento estagnado e uma persistente incerteza regulatória, que minam o progresso tecnológico e na oferta de combustíveis. A falta de clareza regulatória e de capital para investimentos na transição energética lembra o atraso na implementação de metas de redução de emissões na aviação pós-Acordo de Paris. O próximo ponto crucial a ser monitorado são as discussões e decisões da Organização Marítima Internacional (IMO) sobre novas regras de emissões e incentivos. O desfecho dependerá da urgência regulatória global e da disponibilidade de capital para financiar a infraestrutura e a produção de combustíveis sustentáveis.
A decisão da Organização Marítima Internacional (IMO) sobre novas regulamentações de emissões e mecanismos de financiamento para combustíveis verdes, prevista para as próximas reuniões, definirá o ritmo da transição e o impacto nos custos operacionais do setor.
CryptoAlerta — análise de criptomoedas e mercado em tempo real