O Departamento de Comércio dos EUA tem desacelerado a emissão de licenças para exportação de peças de aeronaves civis para a China nas últimas semanas. Este movimento regulatório é reportado como uma estratégia para fortalecer a posição de Washington em negociações comerciais com Pequim, mas causa atrasos adicionais na produção do jato de passageiros chinês C919, conforme analistas apontam a falta de fontes alternativas prontas para componentes críticos. A restrição americana interrompe a cadeia de suprimentos essencial para a aviação chinesa, elevando custos e prazos de produção do C919, o que afeta a capacidade da China de desenvolver sua própria indústria aeronáutica e competir no mercado global. A guerra comercial EUA-China de 2018-2019, que impôs tarifas sobre diversos produtos, resultou em desorganização das cadeias de suprimentos e o volume de bens sob tarifas atingiu US$ 360 bilhões. O desfecho será determinado pela capacidade da China de desenvolver ou encontrar rapidamente fornecedores alternativos para os componentes críticos do C919 e pela evolução das relações comerciais e tecnológicas entre EUA e China.
O que define o desfecho são as negociações comerciais contínuas entre EUA e China e a velocidade com que a China consegue desenvolver ou localizar fontes alternativas para os componentes críticos do C919. Acompanhar as declarações dos departamentos de comércio de ambos os países e os relatórios sobre as cadeias de suprimentos globais será crucial.
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