O tráfego de petroleiros no Estreito de Ormuz continua significativamente abaixo dos níveis pré-guerra, com apenas quatro embarcações registradas na terça-feira, uma queda em relação às sete do dia anterior, segundo dados de rastreamento citados pela Reuters. A redução no fluxo de uma rota marítima vital para 20% do petróleo mundial eleva o prêmio de risco sobre os preços do petróleo e os custos de frete, impactando diretamente a oferta global e a inflação. Durante a Crise do Petróleo de 1973, o embargo da OPEP resultou em um choque de oferta que elevou os preços do petróleo em mais de 300% em poucos meses, impactando a economia global e a inflação. A próxima divulgação de dados sobre o tráfego de navios no Estreito e qualquer escalada ou desescalada nas tensões geopolíticas na região serão cruciais para a direção dos mercados. No médio prazo, a persistência de baixos volumes em Ormuz pode forçar uma reconfiguração das cadeias de suprimento de energia, com investimentos em rotas alternativas e fontes de energia, mantendo a volatilidade elevada.
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