A Hellenic Shipping informou que o biomethano liquefeito (LBM) mudou de um desconto de $2 por tonelada para o GNL a um prêmio de $48 por tonelada para navios com motores Otto de velocidade média (Otto MS) em Roterdã. Para embarcações com motores diesel de velocidade lenta (diesel SS), o desconto de $6 passou a um prêmio de $43. O índice de pooling FuelEU da OceanScore recuou €15,35 por tonelada de CO₂e (equivalente a $17) para €80,45 ($90), reduzindo o valor potencial de pooling do excedente de conformidade do LBM em $53‑62 por tonelada em viagens intra‑UE, comparado a $0‑9 para o GNL. Nos últimos sete dias, os preços do LBM subiram $133‑141 por tonelada, variando conforme o tipo de motor, enquanto os preços do GNL aumentaram $84‑92 por tonelada. Outros combustíveis também registraram variações: LSMGO caiu $74 por tonelada em Roterdã, HSFO subiu $21, VLSFO recuou $1, e B100 subiu $5, entre outros ajustes de prêmios e descontos citados na fonte.
A próxima divulgação do índice FuelEU, prevista para 2026-11-09, determinará se a tendência de queda se mantém ou inverte. Paralelamente, os preços spot de LBM e GNL em Rotterdam, que já mostraram variações de $133‑141/mt e $84‑92/mt respectivamente, continuarão a refletir a dinâmica de oferta e demanda de combustíveis de navegação.
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