Paralisada desde março de 2025, a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) poderá ter as obras retomadas ainda neste ano se o governo conseguir, de fato, destravar as negociações em torno da venda das operações da Bamian, empresa responsável pela construção do primeiro trecho da via. Alegando dificuldades financeiras, a companhia de origem cazaque desistiu das obras e tenta agora vender suas operações para a companhia sino-portuguesa Mota-Engil, que assumiria a responsabilidade pela conclusão d
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