A China anunciou a suspensão de todas as exportações de combustível por um mês, enquanto a Rússia mantém proibição de exportação de diesel há vários meses. Os Estados Unidos ameaçaram impor restrição semelhante à Europa, condicionando a medida à liberação de estoques europeus. Essa combinação de políticas reduz a oferta mundial de diesel a níveis historicamente baixos, gerando aumento imediato nos preços do produto. Refinarias que vendem diesel, como Petrobras, Valero e Marathon Petroleum, veem suas margens melhorar devido ao diferencial de preço mais amplo. Por outro lado, empresas de logística e transporte que dependem de diesel, como Rumo e CCRO, enfrentam elevação de custos operacionais, comprimindo seus resultados. O efeito se propaga para os mercados de energia, onde o risco de escassez alimenta discussões sobre nacionalismo de recursos e incentiva reservas estratégicas. O desfecho dependerá das negociações entre os governos e da decisão da UE de liberar ou não estoques de diesel nas próximas semanas.
O desfecho dependerá das negociações entre China, EUA e União Europeia sobre a liberação de estoques de diesel nas próximas semanas; anúncios de políticas de exportação serão decisivos.
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