A CM Technologies (CMT) emitiu um alerta após relatos de problemas de qualidade de combustíveis em terminais de bunkering de Antuérpia, Roterdã, Houston, Cingapura, Hong Kong, Pireu e outros nos últimos seis meses. Segundo David Fuhlbrügge, diretor‑gerente da CMT, a deterioração está ligada a interrupções na cadeia de suprimentos provocadas pelo conflito no Oriente Médio, que afetam a disponibilidade e a origem dos componentes de mistura. A VPS identificou que 72% dos 29 alertas emitidos nos primeiros sete meses de 2026 referiam‑se a partículas catalíticas excessivas e instabilidade do combustível. Dados da West P&I (publicados em setembro) apontam taxas de não conformidade técnica para HFO de 46,2% em Antuérpia, 41,4% em Norfolk, 38% na região do Canal do Panamá e 35,5% em Roterdã, além de níveis elevados de enxofre fora de especificação em amostras de VLSFO de Roterdã e Antuérpia. O relatório da seguradora Gard registrou mais de 70 reclamações relacionadas a bunkers entre janeiro e maio de 2026, um aumento de 50% em relação ao mesmo período do ano anterior, muitas envolvendo falhas mecânicas, bloqueio de filtros e necessidade de reboque. Fuhlbrügge alertou que, mesmo após testes laboratoriais iniciais, a incompatibilidade entre lotes pode gerar sedimentos e exigir limpezas caras a bordo.
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