A AirAsia Group Bhd., através de Tony Fernandes, manifesta insatisfação com as taxas de juros elevadas do crédito privado, buscando opções de dívida mais acessíveis. Contudo, essa busca é dificultada pela manutenção do preço do petróleo Brent próximo que eleva significativamente os custos de combustível e, consequentemente, o perfil de risco da companhia. A pressão sobre as margens operacionais da AirAsia torna-a menos atraente para credores, que exigem prêmios de risco mais altos. Historicamente, períodos de petróleo caro, como em 2008, resultaram em consolidação e reestruturação para muitas companhias aéreas. O próximo dado a monitorar é a evolução dos preços do petróleo e as negociações de dívida da AirAsia, com o cenário de médio prazo apontando para continuidade da pressão se o petróleo não recuar.
Nas próximas 4-8 semanas, a AirAsia deve continuar enfrentando resistência no mercado de dívida, com taxas de juros elevadas. O gatilho para uma mudança de cenário seria uma queda sustentada nos preços do petróleo ou uma renegociação bem-sucedida de sua dívida, o que parece improvável no curto prazo se o Brent se mantiver acima de US$95. O setor aéreo global permanecerá sob pressão de custos.
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