Durante décadas, mortes durante deslocamentos foram tratadas como “acidentes" e, portanto, consequência inevitável da circulação de veículos e das dinâmicas próprias do tráfego. O Plano de Segurança Viária do Estado de São Paulo, contudo, parte da premissa oposta ao considerar que nenhuma perda de vida é aceitável. Conhecido como Visão Zero, esse princípio, criado na Suécia na década de 1990, rejeita a ideia de que esses óbitos sejam fatalidades imprevisíveis e sustenta que podem ser evitados.
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