As forças Houthis capturaram o porto de Mocha no Mar Vermelho, aproximando-se do Estreito de Bab al-Mandeb, uma via marítima vital que conecta o Canal de Suez ao Golfo de Aden. Este estreito, com apenas 12 milhas de largura, é responsável pelo trânsito de 6.2 milhões de barris de petróleo e produtos refinados por dia, além de 80% do GNL destinado à Europa. A interrupção ou insegurança desta rota pode forçar o redirecionamento de navios, aumentando significativamente os custos e o tempo de trânsito. Em 2024, ataques Houthis similares já resultaram em uma queda de mais de 60% na receita do Canal de Suez, servindo como um precedente para o impacto logístico. O próximo gatilho será a resposta das potências navais e a capacidade dos Houthis de sustentar ou escalar suas ações na região. No médio prazo, espera-se uma persistente pressão altista nos preços de energia e uma maior volatilidade nas empresas de transporte marítimo e aéreo.
Nas próximas 2-4 semanas, o Brent deve testar a resistência de $110-115, com potencial de alta para PETR4 e PRIO3. Acompanhar a resposta internacional e a capacidade de patrulhamento naval será crucial. A decisão do FOMC em 16 de setembro pode introduzir um novo fator de volatilidade.
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