A Maersk formalizou a encomenda de 26 navios porta-contêineres de grande porte como parte de seu plano estratégico de modernização e transição energética da frota global, com entregas programadas entre 2029 e 2030. As novas embarcações terão capacidade unitária de 18.600 TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) e contarão com motores de combustível duplo, aptos a operar tanto com combustíveis marítimos tradicionais quanto com gás liquefeito. A transação consolida uma inflexão na rot
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