A indústria chinesa de veículos elétricos (EV) emergiu como um sucesso global, impulsionada por um conjunto de políticas que abrangem consumo, proteção ambiental, comércio e manufatura de alta tecnologia. O "playbook" chinês envolveu subsídios, incentivos fiscais e um foco estratégico em P&D e manufatura local, criando uma cadeia de valor robusta e competitiva que impulsionou a demanda e a produção. O desenvolvimento da indústria automobilística japonesa no pós-guerra, com forte apoio estatal e foco em exportação, pode ser visto como um paralelo histórico. As próximas políticas comerciais e industriais de países emergentes, especialmente na Ásia e América Latina, indicarão a viabilidade de adotar um modelo similar. O desfecho dependerá da capacidade dos governos de mercados emergentes em sustentar políticas de incentivo e desenvolver cadeias de suprimentos locais, sem gerar retaliações comerciais significativas.
Acompanhar as discussões sobre subsídios e incentivos governamentais em países emergentes e as respostas de blocos comerciais como a União Europeia e os EUA. O relatório anual de políticas comerciais da OMC, geralmente divulgado em dezembro, detalhará novas medidas e eventuais disputas comerciais ligadas à indústria de EVs.
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