A Índia reduziu em aproximadamente 50% a taxa de exportação sobre o diesel por duas semanas e aumentou em cinco vezes a taxa sobre a gasolina, com vigência a partir de 16 de outubro. Esta política é revisada quinzenalmente para ajustar-se às condições domésticas e internacionais. A redução na taxa de exportação de diesel visa aumentar a oferta do produto no mercado internacional, aliviando a escassez global e a pressão sobre os preços. O aumento da taxa de gasolina busca desincentivar as exportações, potencialmente priorizando o consumo doméstico e impactando as margens das refinarias exportadoras. A maior oferta global de diesel pode impactar indiretamente os preços dos combustíveis no Brasil, influenciando o custo de transporte e, consequentemente, a inflação. Em 2022, a Índia implementou taxas semelhantes sobre exportações de combustíveis, resultando em ajustes de oferta e volatilidade nos mercados globais de diesel e gasolina. O próximo evento a monitorar é a revisão da política de tarifas de exportação da Índia, prevista para daqui a duas semanas. A persistência da escassez global de diesel e a demanda interna de combustíveis na Índia determinarão a duração e o impacto das medidas fiscais.
A próxima revisão da política de tarifas de exportação da Índia, prevista para as próximas duas semanas, definirá a continuidade ou o ajuste das medidas. Além disso, os relatórios semanais de estoque de diesel e gasolina nos principais mercados globais, como os EUA e a Europa, indicarão se a oferta indiana está efetivamente aliviando a escassez.
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