A decisão da Toyota de encerrar a produção em Indaiatuba (SP), anunciada no último sábado (20), é o episódio mais recente de uma mudança na indústria automobilística brasileira. A fábrica, que produziu pela última vez o Corolla na unidade do interior paulista, terá a produção transferida para Sorocaba (SP) e se soma a uma lista de plantas desativadas por montadoras tradicionais nos últimos anos. Em contrapartida, a marca chinesa GWM vai anunciar a construção de uma segunda fábrica em Aracruz (ES
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