O mercado nacional de veículos de passeio avança rumo à oferta de mais de 100 modelos chineses, com previsão de atingir esse número ainda no primeiro trimestre de 2027, segundo Murilo Briganti, COO da Bright Consulting, e Milad Kalume Neto, da K.Lume Consultoria. A última marca a desembarcar foi a IM, divisão de luxo da MG Motor, que apresenta o SUV elétrico IM6 nas versões Signature (R$ 368.990) e Performance (R$ 439.990), com 295 cavalos e 45,9 kgfm de torque na primeira e 752 cavalos e 81,8 kgfm na segunda, além de sistema de esterçamento nas quatro rodas. Nos dias seguintes chegaram o GWM Haval H7, SUV híbrido plug‑in com preço de R$ 261 mil, motor 1,5 turbo flex e potência combinada de 370 cavalos, bateria LFP de 27,5 kWh recarregável a 41 kW em corrente contínua (DC) e 6,6 kW em corrente alternada (AC), e o Jetour S08, SUV de sete lugares por R$ 259.900, com motor 1,5 turbo de 135 cv e motor elétrico de 204 cv, bateria de 18,4 kWh que carrega de 20 % a 80 % em 18 minutos (DC) e autonomia elétrica de 62 km (PBEV).
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