Os ministros das relações exteriores do G7 emitiram uma demanda conjunta para que os Houthis cessem imediatamente os ataques à Arábia Saudita e à navegação marítima, ao mesmo tempo em que pressionaram o Irã a interromper o fornecimento de armas ao grupo iemenita. Essa ação reflete uma preocupação crescente com a estabilidade no Oriente Médio e a segurança das rotas comerciais globais. Economicamente, a ameaça a corredores marítimos críticos como o Mar Vermelho e o Golfo de Aden eleva os custos de frete e seguros, além de gerar incerteza sobre o fornecimento de petróleo. O impacto para o Brasil inclui o benefício para a Petrobras, mas o encarecimento do frete e das importações pode pressionar o real e a inflação. Historicamente, eventos como a Crise do Canal de Suez em 1956 e a Guerra do Golfo em 1990 resultaram em valorizações significativas do petróleo, de 15-20% e mais de 100% respectivamente. Os próximos gatilhos a monitorar incluem relatórios sobre novos ataques Houthi e a resposta diplomática ou militar das potências ocidentais. No médio prazo, a persistência da escalada pode manter a volatilidade nos preços do petróleo e os custos de frete elevados, com risco de interrupções mais severas na cadeia de suprimentos global.
Nas próximas 2-4 semanas, espera-se que os preços do petróleo permaneçam voláteis, com viés de alta, impulsionados pela incerteza geopolítica. Se houver mais ataques Houthi, o Brent ($97.60) pode testar a resistência de $105. Acompanhar a resposta diplomática do G7 e a reação do Irã será crucial para determinar a direção de médio prazo. A pressão sobre os custos de frete e das companhias aéreas deve persistir, com potencial de deterioração se a situação se agravar.
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