O preço do petróleo caiu após sinais de recuperação das exportações do Oriente Médio e a decisão do G7 de liberar parte de suas reservas estratégicas. O aumento da oferta global eleva a quantidade disponível no mercado, pressionando os preços para baixo. A queda do preço do barril reduz a receita das empresas upstream e, ao mesmo tempo, diminui o custo de jet fuel, impactando a margem das companhias aéreas e o custo de transporte de carga no Brasil. Não há reações específicas de fundos citadas na fonte. Em 2020, durante a crise da pandemia, a queda do preço do petróleo chegou a cerca de 30% em poucos meses, pressionando resultados de majors e beneficiando companhias de aviação. O próximo relatório semanal de estoques de petróleo da EIA, previsto para a próxima quarta‑feira, servirá como gatilho para confirmar a tendência de oferta. O desfecho dependerá da continuidade da liberação de reservas pelo G7 e da estabilidade das exportações do Oriente Médio; se a oferta permanecer alta, os preços permanecerão pressionados, caso contrário poderão se recuperar.
A próxima divulgação do relatório semanal de estoques de petróleo da EIA (quarta‑feira) e a reunião do OPEC+ (data ainda a definir) confirmarão se a oferta permanecerá elevada; o calendário de liberação das reservas estratégicas do G7 também será monitorado.
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