O Índice Mundial de Contêineres (WCI, na sigla em inglês) subiu pela segunda semana consecutiva e atingiu o maior valor em 15 semanas, informou a consultoria global de supply chain Drewry. Segundo a empresa, o preço médio passou de US$ 4.485 para US$ 4.585 por contêiner de 40 pés entre as semanas encerradas em 15 e 22 de outubro. O valor é mais alto desde a semana de 9 de julho. O incremento no indicador foi puxado especialmente pelas taxas mais altas nas rotas comerciais da Ásia para a Europa e o Transpacífico. : Tensão no Oriente Médio e tufão Dolphin elevam tarifas globais de contêineres Especificamente na rota comercial do Transpacífico, as taxas de Xangai para Los Angeles subiram 2% para US$ 8.007 por contêiner de 40 pés, e as de Xangai para Nova York subiram 1% para US$ 10.166 por contêiner de 40 pés. Como a forte demanda de importação dos EUA continua a sustentar as taxas de frete, a Drewry espera que as taxas permaneçam estáveis na próxima semana. Já na rota comercial Ásia–Europa, as taxas de Xangai para Roterdã aumentaram 3% para US$ 3.632 por contêiner de 40 pés, e as de Xangai para Gênova cresceram 5% para US$ 4.152 por contêiner de 40 pés. Segundo a consultoria, o congestionamento nos principais portos asiáticos diminuiu, com os tempos de espera dos navios em Xangai caindo de 97 horas na semana 38 para 38 horas na Semana 42, indicando uma melhora significativa nas operações portuárias. A Drewry espera que as taxas aumentem ligeiramente na próxima semana em meio à capacidade apertada. A avaliação é que o mercado de frete de contêineres Leste-Oeste permanece incerto. “Riscos de segurança e ataques a navios continuam a afetar os movimentos das embarcações através do Golfo, com apenas dois navios porta-contêineres navegando para o Golfo na Semana 42, contra cinco na semana anterior”, comentou a consultoria em nota. Enquanto isso, as navegações através do Canal de Suez aumentaram ligeiramente, de 54 na Semana 41 para 55 na Semana 42. “As taxas do Transpacífico continuam recebendo suporte da demanda de importação dos EUA, enquanto as transportadoras estão tentando sustentar as taxas Ásia–Europa por meio de gestão de capacidade e sobretaxas. Embora a redução do congestionamento nos principais portos asiáticos esteja melhorando os tempos de espera dos navios, as perspectivas permanecem dependentes da demanda, dos ajustes de capacidade e dos desenvolvimentos na segurança regional.” The post Índice mundial de contêineres atinge maior valor em 15 semanas, diz consultoria appeared first on InfoMoney.
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