O Tesouro dos Estados Unidos emitiu uma licença geral que autoriza a venda, entrega, descarregamento e importação de diesel russo até 7 de abril de 2027. Essa autorização amplia a oferta legal de diesel, aumentando a disponibilidade global e exercendo pressão descendente sobre os preços do combustível refinado. O efeito atinge diretamente as empresas de petróleo e refinarias que competem com o diesel importado, bem como as empresas de logística e transporte que utilizam diesel como insumo principal. No Brasil, a queda potencial nos preços do diesel pode melhorar as margens de operadores portuários e reduzir custos operacionais de transportadoras. Grupos de importadores de combustível saudaram a medida, enquanto representantes de refinarias domésticas manifestaram preocupação com a compressão de margens. Um episódio semelhante ocorreu em 2014, quando a flexibilização de sanções sobre o petróleo iraniano provocou queda de cerca de 5 % nos preços globais de diesel. O próximo ponto de acompanhamento será a efetiva liberação das autorizações e os indicadores semanais de preço do diesel divulgados pela Platts.
O desfecho dependerá da quantidade efetiva de diesel despachada sob a licença e da evolução dos preços de diesel divulgados semanalmente pela Platts.
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