O MOU entre EUA e Irã expirou em meados de agosto e, sem renovação, as tensões se intensificaram com sucessivas trocas de ataques ao Estreito de Ormuz, estendendo‑se agora ao Mar Vermelho. Essa escalada reduz a oferta de petróleo ao restringir o fluxo de crúmen, o que eleva os preços internacionais do barril e aumenta o custo do combustível de aviação. As companhias aéreas brasileiras, como Azul e Gol, veem suas margens comprimidas pelo encarecimento do querosene. Por outro lado, as produtoras de petróleo brasileiras, Petrobras e PetroRio, ganham receita adicional com a alta dos preços do petróleo. O desfecho dependerá da estabilidade da navegação no Estreito de Ormuz e de eventuais negociações diplomáticas que possam restaurar o MOU, com atualizações esperadas para meados de novembro. O monitoramento dos preços do Brent, do Baltic Dry Index e das declarações do Departamento de Estado dos EUA será crucial para avaliar a evolução do risco.
O desfecho dependerá da restauração ou não do MOU entre EUA e Irã e da estabilidade da navegação no Estreito de Ormuz, com atualizações esperadas para meados de novembro.
CryptoAlerta — análise de criptomoedas e mercado em tempo real