As interrupções na oferta global de diesel, catalisadas pelo conflito EUA-Irã iniciado no final de fevereiro, resultaram em uma alta de mais de US$2.10/gal no preço do diesel ultra-baixo enxofre na Costa do Golfo dos EUA. Essa escalada nos preços do petróleo bruto global força as refinarias dos EUA a aumentar sua produção de diesel, beneficiando diretamente suas margens de refino. Contudo, essa dinâmica está remodelando a economia dos biocombustíveis, como o biodiesel e o diesel renovável, e alterando o valor dos créditos D4 RIN. Para o investidor brasileiro, o aumento dos preços globais do diesel pode pressionar a inflação de transportes e os custos de empresas de logística, impactando o desempenho do Real frente ao Dólar. Um paralelo histórico é a Crise do Petróleo de 1973, que viu os preços do petróleo subirem 300% em poucos meses devido a choques de oferta geopolíticos. A evolução do conflito EUA-Irã e os próximos relatórios de estoque de petróleo da EIA serão os principais gatilhos a monitorar. No médio prazo, a sustentabilidade dos altos preços do diesel dependerá da resolução geopolítica e da capacidade de ajuste da oferta global, com risco de destruição de demanda.
Nos próximos 2-4 meses, os preços do diesel devem permanecer elevados, com o Brent testando a resistência de $105-110/barril se o conflito persistir. No entanto, se houver um alívio geopolítico, o Brent pode recuar para $90-92, pressionando as margens das refinarias e aliviando a pressão sobre as empresas de logística. O gatilho primário será a evolução das tensões no Golfo Pérsico.
CryptoAlerta — análise de criptomoedas e mercado em tempo real