A Rússia divulgou que, neste ano, Kiev teria atacado navios 214 vezes, segundo Yulia Zhdanova, chefe da delegação russa nas negociações de Viena sobre segurança militar e controle de armamentos. Entre os incidentes, foram relatados sete ataques maiores a petroleiros que carregam óleo do Cazaquistão pelo Consórcio do Gasoduto do Cáspio. A redução da capacidade de transporte marítimo de petróleo diminui a oferta efetiva no mercado internacional, pressionando os preços para cima. Essa pressão beneficia empresas de exploração e produção de petróleo, que podem ver margens melhorar. O risco de interrupções logísticas também eleva os custos de seguro e frete para transportadoras. O cenário aumenta a atenção de investidores em energia, que monitoram a evolução dos conflitos e possíveis respostas de organizações como a OPEP+. O desfecho dependerá da continuidade dos ataques e de eventuais medidas de mitigação adotadas pelos países produtores e pelos operadores do gasoduto.
O desfecho dependerá da frequência dos ataques nos próximos meses e de possíveis respostas de segurança marítima; monitorar relatórios de incidentes de navegação e declarações da OPEP+ sobre ajustes de produção.
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