Frédéric Denèfle, presidente da International Union of Marine Insurance (IUMI), declarou que as seguradoras marítimas estão no cerne da gestão dos riscos de guerra para o transporte global, enfatizando a necessidade de desenvolver novas ferramentas para apoiar o comércio internacional em condições desafiadoras. Este cenário de risco geopolítico elevado aumenta os prêmios de seguro, elevando os custos operacionais para as empresas de navegação e, consequentemente, para todas as companhias envolvidas no comércio global. Historicamente, eventos como os ataques no Mar Vermelho em 2023-2024 elevaram os prêmios de seguro de guerra em até 200% e os custos de frete em 15-30%. O próximo gatilho a monitorar será a escalada ou desescalada de conflitos marítimos e as novas regulamentações de seguros. No médio prazo, a persistência da instabilidade geopolítica manterá os custos de seguro e logística sob pressão.
Nas próximas 4-8 semanas, os prêmios de seguro de guerra devem permanecer elevados, com o mercado monitorando relatórios de sinistros e novas avaliações de risco por parte das seguradoras globais. Um gatilho para alívio seria um cessar-fogo ou acordo diplomático em zonas de conflito, o que poderia reduzir os custos em até 5%, enquanto escaladas adicionais poderiam elevar os custos em mais 5-10%.
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